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8 月 10 日，据央视中国之声《隐形冠军》报道称，大连新源动力自主研发打造出具有零下 40℃无损冷启动、集成化小体积等业内领先优势的新型氢燃料电池。

报道称，这款电池名为燃料电池电堆模块 HYMOD -200M7采用自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板的设计，单电池厚度减少了 20%，整体体积缩小大约三分之一，制造成本降低了 30%。但功率提升了 33%，寿命提升了 100%，拥有超过 2 万小时的使用寿命，达到国际领先水平。并且采用可自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板，额定功率 200kW，体积比功率密度 6.0kW / L，可实现-40°C 无辅助加热快速冷启动，设计寿命超过 20,000 小时，可应用于重卡、矿卡、轨道交通、船舶等场景，同时可功率向下输出满足乘用车应用要求。

按照不同的冷却方式，氢燃料电池可分为风冷型、液冷型和其它类型。目前，国内主要的氢燃料电池以风冷型为主，技术发展相对成熟，其次是液冷型，其余类型氢燃料电池市场较小。从产量占比来看，2021年，全国风冷型氢燃料电池产量(按装机容量)占比超过60%，其次是液冷型氢燃料电池，其它类型占比不足10%。

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。由于其燃料气体来源丰富、效率高、无噪声、无污染，符合节约能源和生态环保的政策趋势，行业发展趋势向好。

从我国氢燃料电池产能规模来看，2017-2021年的复合增速达到39%，2021年全国氢燃料电池产能规模超过420MW，同比增长35%。

中信证券表示，氢燃料电池技术在能源转型中具有重要地位，未来几年内，中国氢燃料电池行业将迎来爆发式增长。

渣打银行在研报中表示中国氢燃料电池行业发展前景广阔，政策支持将推动行业快速增长，但仍需解决成本和基础设施建设等挑战。

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