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说到新势力品牌的纯电中大型SUV，你会想到谁呢？是蔚来ES8？理想L8？小鹏G9？那说到豪华品牌的纯电中大型SUV，你又会想到谁？传统豪华品牌造的电车，有着怎样的思考？豪华基因是否得以延续？今天，奔驰EQE SUV驾到。

外观体验

奔驰EQE SUV这款车已经上市，共推出4款配置车型，售价区间为48.60-63.06万元。该车是北京奔驰推出的第五款纯电动车型，基于奔驰EVA纯电动平台打造。今天我们试驾的车型为500 4MATIC。

先给大家介绍一下它的外观设计。首先前脸，很浓重的奔驰EQ家族特征，不强调视觉上的进攻属性，反而是一种很温和、优雅的特征，同时又捎带一些运动氛围。

大尺寸封闭中网是家族特点，远看就像一块屏幕一样，里面有奔驰的小星星设计，很有意思。大灯造型不是太过于激进，与中网链接在一起，整体感很强，并且与EQS一致，采用流星雨式大灯，除了有灯语交互外，更拥有130万像素激光大灯。下面的保险杠设计带有一些AMG的风格，为车头增加了运动感。

车身侧面非常的圆润，并且它的风阻系数仅为0.25，要知道两厢的A级也是0.25，你就说这台中大型SUV的风阻有多么出色。并且对于一台纯电车型来说，更好的风阻也会影响到更出色的续航里程。那奔驰EQE SUV在车身、底盘上都采用了不同的空气动力学设计，以达到0.25的数据。车长4880mm，但是轴距达到了3030mm，这也得益于纯电平台的优势，把轴距做到了最大化。

值得一提的是，这台车的引擎盖不能够打开，要想加玻璃水的话，左侧前翼子板这里是加注口。车门把手采用了隐藏式，如果想让它弹出，你需要用手在门把手上滑一下，这样它就会弹出来了，能看出设计师想为这款车增加些优雅成分。但在操作过程中，掌握不好的话需要多试几次，无疑变成了一件不方便的事。

轮圈的造型非常有新能源车的特点，可能有的人会觉得不好看，但从实用角度来讲，采用了空气动力学设计，为整车低风阻做出了贡献。尺寸为20英寸，共有两个样式选择。

车尾的设计与EQE差不多，作为一台SUV，它则显得更加圆润。整个车尾采用了一种向内收缩的设计，可以减轻低压区域，同样服务于风阻系数。值得一说的是尾灯，贯穿式的造型很普通，但灯腔内采用了螺旋的结构，点亮后很好看，同时也是E级的电动车标识。

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